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                    超全的汽車各部件更換周期,建議收藏

                    2021年8月19日

                    對于一輛汽車來說,靠著成千上萬個零部件組成,而這些零部件又是具有限制性的使用年限。汽車這些零部件什么時候該保養什么物件,哪些常用物件需要及時更換,多長時間需要更換一次……這些問題經常弄得車主們懵逼了。今天小編就為大家整理了一個非常詳細的“常用零配件更換周期表”,以后需要更換什么零件就照著看吧!


                    常用汽車部件更換周期


                    一、輪胎


                    更換周期:5年或5-8萬公里


                    要定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子。正常情況下,一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。


                    輪胎側面若出現裂紋,即使沒有達到行駛里程,為安全起見,也要更換。當胎紋深度低于1.6 毫米,或者胎紋已經達到磨損指示標記時,必須更換。


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                    二、蓄電池


                    更換周期:2-3年或6萬公里


                    正常情況下,原裝蓄電池可使用3年或6萬公里左右,保養得當的蓄電池壽命可以更長。反之,熄火前不關車內電器,怠速時開音響、空調,熄火后忘關燈,頻繁錯誤打火等不良習慣,會大大縮短蓄電池的壽命。


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                    三、火花塞


                    更換周期:銅芯2-3萬公里;鉑金芯5-6萬公里;銥金芯約10萬公里


                    火花塞負責點燃氣缸內的混合氣體,關系到發動機的加速性能和油耗情況。車子行駛到一定里程,火花塞就會產生積碳,影響發動機啟動。建議每半年清洗一次,更換周期視不同材質而定。


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                    四、剎車系統的保養


                    1、剎車油


                    一般每兩年更換一次,在更換剎車油的時候一定要去正規的渠道購買。


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                    2、剎車卡鉗的保養


                    在更換剎車油的同時,我們也要剎車卡鉗和其他的管路進行一次檢查,車輛每行駛40000公里,也要對剎車卡鉗進行一次深度保養,同時檢查剎車片的磨損情況,如果剎車片到極限也要進行更換。


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                    3、剎車片


                    更換周期:三萬公里


                    制動系統的檢查尤為重要,直接影響到生命安全,一般情況下,剎車片會隨著行駛里程的增加,而逐漸磨損。


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                    如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下,每3萬公里更換一次剎車片。


                    五、雨刮器


                    更換周期:半年到一年


                    根據雨刮器質量的好壞、使用環境、保養程度不同,更換的時間也有所不同。當汽車的雨刷器經過了長時間陽光的暴曬、雨水的洗禮,本身已經有一些老化,導致雨刮器刮不干凈,這個時候就需要更換雨刮片啦。這個時間通常在半年到一年左右。


                    在日常使用雨刮片時,要避免“干刮”,這樣很容易損傷雨刮片,嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液后,再啟動雨刮,平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。


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                    六、汽油濾清器


                    更換周期:外掛式1-2萬公里;內裝式6萬公里


                    汽油濾清器是汽油進入汽油泵之前的過濾器,其任務是確保油路暢通,確保發動機正常工作。如果汽油濾清器太臟,過濾效果就差,容易造成燃油系統堵塞以及不必要的機械磨損,還會影響發動機性能,所以,必須及時更換。


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                    七、空氣濾清器


                    更換周期:1-2萬公里


                    空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,若濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之門外。


                    若發動機內吸入了灰塵,會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹凈即可,不要用液體洗??諝鉃V清器每1萬公里需要更換一次。


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                    八、機油濾清器


                    更換周期:3-6個月或5000-1萬公里


                    機油濾清器的主要作用是過濾機油中的雜質。為了避免臟舊的機油濾清器污染新換的機油,一般建議在更換機油時同時更換機油濾清器。機油更換周期參照下表。


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                    九、減震器


                    更換周期:10萬公里


                    漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。


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                    十、排氣管


                    更換周期:7萬公里


                    排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應仔細檢查。


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                    十一、發動機正時皮帶


                    更換周期:60000公里


                    發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。


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                    不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就不必受“2年或者6萬公里”的約束進行更換了。


                    十二、各種油液更換周期


                    1、發動機油


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                    機油即時發動機潤滑油,它能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的"血液",根據我國普遍的情況,機油一般都是每5000公里或是半年為一周期,哪個先到以哪個為準。不過現在機油也會根據品種進行更換,礦物油的更換周期是半年或5000公里一換,半合成油是半年或者7500公里一換,全合成油則是半年或者10000公里一換。


                    2、變速箱油


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                    變速箱油的主要作用是對傳動裝置進行潤滑,但根據各類汽車參數的不同,廠商都會指定專用的變速箱油。而由于變速箱的結構不同,變速箱又分為手動變速箱和自動變速箱。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次,惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。手動變速箱油又稱為齒輪油,一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。


                    3、差速器油


                    大家對差速器的了解應該不多,差速器的作用是使左右或前后驅動輪實現不同轉速轉動的機構,而差速器油是針對后驅車后輪差速器潤滑而進行的潤滑油,差速器油的更換周期一般為8-10萬公里,跑的少的可以3-4年更換一次。


                    4、車窗洗凈液


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                    車窗洗凈液就是大家所熟知的玻璃水,這個更換沒有固定周期,什么時候用完什么加滿即可,不過玻璃水受溫度限制,夏天和冬天要選擇適合不同環境的玻璃水。


                    5、防凍冷卻液


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                    防凍冷卻液的主要作用是在夏天通過循環流動降低水箱的溫度,為水泵節溫器及其它部件提供潤滑作用。在冬天防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。一般建議每兩年更換一次,也有的三年更換一次(奧迪等德系車)。


                    6、制動液


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                    制動液又稱剎車油,是制動系統制動不可缺少的部分,關系著車主的切身安全,一般建議每兩年更換一次。


                    7、助力轉向液


                    助力轉向液并不是所有的汽車都需要,它只針對那些具有電動助力轉向系統的汽車,一般汽車廠商并沒有對其更換周期進行明確規定,不過為防止轉向助力油過臟或變質,2年或3萬千米更換一次轉向助力油。


                    8、電解液


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                    電解液指的是汽車電瓶中的,它在電池中正負極之間起到傳導電子的作用,是鋰離子電池的重要組成部分。不過如果電瓶沒電了,通過更換電解液是解決不了問題的,電瓶沒電了直接換新的電瓶即可,汽車電瓶的更換周期一般為2-3年。

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